Un nuevo capítulo para el aeropuerto Jorge Chávez
En un movimiento que promete transformar la conectividad aérea en Perú, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ha firmado la adenda 9 al contrato de concesión con Lima Airport Partners (LAP). Este acuerdo, anunciado por el ministro Aldo Prieto, elimina el cobro de la Tasa Única de Uso Aeroportuario (TUUA) para las conexiones nacionales, una medida que busca incentivar el tráfico aéreo interno.
La firma de esta adenda se produjo tras meses de negociaciones y se esperaba que se concretara a finales de mayo. Sin embargo, fue finalmente en junio cuando se oficializó este importante paso hacia la modernización del aeropuerto. La adenda no solo aborda la exención del TUUA para vuelos nacionales, sino que también incluye disposiciones sobre la reversión de áreas relacionadas con la Línea 2 del Metro y establece lineamientos claros para futuras inversiones.
Aldo Prieto destacó durante el anuncio que esta iniciativa es parte de una visión más amplia para convertir al nuevo aeropuerto Jorge Chávez en un eje estratégico para el turismo y los negocios en Perú. Con una inversión superior a los US$2.400 millones, este terminal aéreo está diseñado para ser un punto clave en la conectividad internacional y regional.
Juan José Salmón, CEO de LAP, enfatizó que este acuerdo marca una nueva etapa en términos de conectividad. Según él, Lima tiene el potencial de convertirse en un centro logístico fundamental en la costa oeste. Salmón también mencionó que aunque no se incluyó la exención del TUUA para conexiones internacionales debido a falta de datos por parte de las aerolíneas sobre su impacto, esto no resta importancia a los beneficios locales.
A pesar del optimismo generado por esta nueva adenda, algunos gremios aerocomerciales como Aetai e Iata han expresado su preocupación por la falta de inclusión del TUUA para vuelos internacionales. Salmón aclaró que cualquier decisión debe basarse en datos concretos y no solo en suposiciones. La ausencia de información adecuada ha sido un obstáculo significativo para avanzar en este aspecto.
Conclusión: La firma de esta adenda representa un avance significativo hacia una mayor accesibilidad aérea dentro del país. Con medidas como estas, Perú busca no solo mejorar su infraestructura aeroportuaria sino también fortalecer su posición como destino turístico clave en Sudamérica.
