Una medida polémica
La reciente instalación de separadores en la avenida Javier Prado ha desatado un torrente de críticas entre los usuarios y expertos en movilidad urbana. Desde hace unos días, estos elementos han sido colocados con el objetivo aparente de crear un carril exclusivo para vehículos particulares, pero la realidad parece ser muy diferente.
Un recorrido realizado por El Comercio el pasado sábado reveló que, cada cinco minutos, los vehículos que intentan ingresar al nuevo carril se ven atrapados en una congestión notable. En contraste, los automóviles que circulan por los otros carriles experimentan una fluidez considerable. Esta situación ha llevado a muchos a cuestionar la efectividad de la medida implementada por las autoridades locales.
El coronel retirado Franklin Barreto, exjefe de la Unidad de Investigación de Accidentes de Tránsito, criticó abiertamente esta iniciativa. Según él, el diseño actual no solo es ineficaz sino que también puede poner en riesgo la seguridad vial. «Los conductores que ingresan a este carril exclusivo se encuentran con una trampa; no saben cuándo termina y eso provoca confusión y retrasos», explicó Barreto.
Por su parte, Roberto Vélez, gerente de la Asociación A Movernos, enfatizó que este proyecto debería haber sido precedido por un estudio exhaustivo del tráfico. «Se intentó implementar una solución sin considerar el contexto completo del problema», afirmó Vélez. La falta de coordinación entre distintas autoridades también fue señalada como un factor clave en el fracaso del plan.
A pesar del descontento generalizado, algunos expertos sugieren alternativas más efectivas para mejorar la circulación en Javier Prado. Entre ellas se menciona la implementación de carriles preferenciales sin barreras físicas permanentes y el uso de tecnología avanzada para gestionar el tráfico mediante semáforos inteligentes y fiscalización electrónica.
A medida que continúan las críticas hacia esta medida, queda claro que las autoridades deben reevaluar su enfoque para abordar los problemas viales en Lima. La falta de comunicación y planificación adecuada podría resultar costosa tanto para los conductores como para la administración pública si no se toman acciones correctivas pronto.
