Sociedad

La ATU formaliza más de 1.300 vehículos no autorizados en Lima y Callao

Más de 1.300 vehículos sin autorización han sido formalizados por la ATU en Lima y Callao como parte de un esfuerzo por regularizar el transporte público.

Andrea Huamán 2 min de lectura
La ATU formaliza más de 1.300 vehículos no autorizados en Lima y Callao

Un paso hacia la regularización del transporte público

En un esfuerzo por mejorar la calidad y seguridad del transporte público en Lima y Callao, la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) ha formalizado un total de 1.331 vehículos que operaban sin autorización durante el año 2026. Esta iniciativa busca ordenar el sector y garantizar que los usuarios cuenten con servicios regulados.

Los propietarios de estos vehículos, que habían sido sancionados con multas de hasta S/11.000, equivalente a dos UIT, tuvieron la oportunidad de acogerse a un programa denominado “subsanación voluntaria”. Este mecanismo les permitió realizar los trámites necesarios para obtener las licencias correspondientes antes de ser notificados oficialmente sobre las sanciones impuestas.

De las unidades formalizadas, 925 eran taxis no autorizados, mientras que otras 161 correspondían a combis y cústeres. Además, se registró una unidad dedicada al transporte turístico que también se benefició del proceso. Este esfuerzo no solo abarca nuevos casos; también incluye a 244 vehículos que se formalizaron este año tras haber sido sancionados hace más de dos años.

Aquellos transportistas que logran formalizar sus unidades tienen acceso a una serie de beneficios ofrecidos por empresas asociadas a la ATU. Esto incluye descuentos en multas bajo el Programa de Regularización de Sanciones (PRS), lo cual representa una oportunidad significativa para quienes buscan operar dentro del marco legal.

La ATU ha manifestado su compromiso continuo con la promoción de la formalización del transporte público, facilitando procesos para que los operadores puedan adecuar sus unidades a las normativas vigentes. La entidad enfatiza que esta regularización es crucial no solo para mejorar el servicio, sino también para proteger los derechos e intereses tanto de los transportistas como de los usuarios.

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