Un proyecto vital para la movilidad en Nueva York
El alcalde de Nueva York, Zohran Mamdani, ha presentado un ambicioso plan que busca rehabilitar la Brooklyn-Queens Expressway (BQE), una arteria crucial para el tráfico de la ciudad. Con una inversión estimada de $4,000 millones, este proyecto tiene como objetivo evitar el cierre de esta autopista, que actualmente soporta un volumen diario de aproximadamente 130,000 vehículos.
Mamdani realizó este anuncio tras regresar de unas vacaciones en el norte del estado, donde se percató aún más de la necesidad urgente de intervenir en la infraestructura vial. La sección conocida como BQE Central ha estado superando su vida útil durante más de 20 años, lo que ha llevado a un deterioro significativo que podría resultar en un cierre inminente.
“Durante décadas, las administraciones anteriores no han logrado realizar las reparaciones urgentes y a largo plazo”, afirmó Mamdani. “No podemos permitirnos esperar por la solución perfecta; necesitamos actuar ahora”.
Las obras están programadas para comenzar en 2030, con una duración estimada de 10 años. El plan incluye la construcción de estructuras temporales que funcionarán como desvíos, permitiendo así que los trabajos se realicen sin interrumpir completamente el flujo vehicular. Esto es crucial para minimizar el impacto sobre los residentes y comerciantes locales.
Además, se prevén mejoras significativas en aspectos como drenaje, barandas y sistemas de iluminación a lo largo del tramo afectado. Se planea construir una vía temporal elevada sobre Furman Street, asegurando que no interfiera con el acceso al emblemático Brooklyn Heights Promenade.
A medida que avanza el tiempo sin realizar reparaciones adecuadas, cada año adicional representa un costo estimado de $160 millones para la ciudad debido al aumento progresivo en los gastos relacionados con el mantenimiento y reparación. Un eventual cierre forzoso podría trasladar hasta 13,000 viajes diarios de camiones hacia calles locales ya congestionadas.
Mamdani enfatizó: “El costo de la inacción es demasiado alto y los riesgos para los neoyorquinos son demasiado importantes como para seguir retrasándolo”. Este enfoque proactivo busca no solo mantener operativa la BQE sino también proteger las calles adyacentes y garantizar un acceso seguro a áreas históricas.
- Costo total: $4,000 millones.
- Año inicio: 2030.
- Duración estimada: 10 años.
