Sociedad

La LIRR da un paso hacia el futuro con la apertura de la estación Yaphank-BNL

La LIRR inaugura una moderna estación mientras cierra una histórica parada tras 142 años. ¿Qué significa esto para los residentes y trabajadores locales?

Luis Paredes 3 min de lectura
La LIRR da un paso hacia el futuro con la apertura de la estación Yaphank-BNL

Un nuevo capítulo en el transporte de Long Island

La Long Island Rail Road (LIRR) ha marcado un hito en su historia al inaugurar la nueva estación Yaphank-BNL, diseñada para mejorar el acceso al Brookhaven National Laboratory. Este evento, que tuvo lugar el pasado sábado, no solo representa una modernización del sistema ferroviario, sino que también pone fin a 142 años de servicio de la antigua estación de Yaphank.

La nueva infraestructura está estratégicamente ubicada cerca del laboratorio y ofrece accesibilidad total para los pasajeros, además de contar con un estacionamiento que puede albergar hasta 50 vehículos. La directora de operaciones del laboratorio, Ann Emrick, subrayó la importancia de esta conexión: «Esta estación cambia las reglas del juego para nuestra comunidad científica. Recibimos más de 30.000 estudiantes al año y muchos residen en el campus», afirmó durante la ceremonia inaugural.

A pesar del entusiasmo por la nueva estación, el cierre definitivo de la antigua parada ha generado reacciones mixtas entre los residentes. La antigua estación fue considerada como una de las menos utilizadas dentro de toda la red LIRR, con apenas 15 pasajeros diarios. Muchos argumentan que su ubicación no era conveniente.

No todos están contentos con los cambios. Larry Kiss, un residente local, expresó su descontento: «Se puede escuchar la autopista desde aquí, pero no hay forma fácil de acceder a ella. Creo que perdieron una oportunidad valiosa».

A pesar de las críticas, muchos habitantes ven con buenos ojos esta mejora en el servicio ferroviario. Ken Kellaher, otro vecino, comentó: «Este es un buen proyecto; ayudará a Long Island. Solo espero que aumenten los trenes diésel hasta que llegue la electrificación».

El primer tren partió desde Yaphank-BNL hacia Greenport a las 5:36 a.m., marcando así el inicio oficial del servicio regular. El presidente y director ejecutivo de la MTA, Janno Lieber, anunció durante la inauguración que se llevará a cabo un estudio para evaluar futuras inversiones en infraestructura ferroviaria al este de Ronkonkoma.

Lieber destacó que se están considerando mejoras significativas como añadir una segunda vía hacia Riverhead y electrificar parte de la línea existente. Esto podría traducirse en trenes más rápidos y un servicio más frecuente para todos los usuarios.

  • Nueva estación Yaphank-BNL inaugurada por LIRR.
  • Cierre definitivo tras 142 años de operación de la antigua estación.
  • Aumento esperado en el uso del transporte público gracias a mejor accesibilidad.

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