Un debate crucial para el futuro del país
El pasado domingo 24 de mayo, se llevó a cabo un intenso debate entre los equipos técnicos de Juntos por el Perú y Fuerza Popular, donde las propuestas sobre infraestructura se convirtieron en uno de los ejes centrales. Este evento, que tuvo lugar en el local del Jurado Nacional de Elecciones (JNE), reunió a destacados economistas y políticos, incluyendo a Gustavo Guerra García Picasso, quien representó al partido Juntos por el Perú.
Durante su intervención, Guerra García destacó logros significativos alcanzados durante su gestión como viceministro de Hacienda bajo el gobierno de Pedro Castillo. Según sus palabras, la inversión pública creció un impresionante 20%, estableciendo un récord histórico desde la creación del programa Inverte PE en 2017. Además, mencionó que la inversión privada también experimentó un aumento del 37%.
Uno de los puntos más relevantes expuestos por Guerra García fue la necesidad urgente de mejorar las conexiones entre los puertos de Chancay y Callao con la ciudad de Pucallpa. Este proyecto no solo busca fortalecer la infraestructura económica del país, sino que también se inscribe dentro del ambicioso plan bioceánico que conectará Brasil con China.
A lo largo del debate, subrayó que es esencial utilizar todos los instrumentos disponibles para garantizar una cobertura adecuada en términos de infraestructura. “El Perú debe integrarse competitivamente al mundo”, afirmó, enfatizando la importancia estratégica de estas conexiones.
No obstante, Guerra García también hizo hincapié en otros aspectos críticos como la recuperación del ducto de Camisea y la modernización del transporte urbano. “Es inaceptable que las comunidades cercanas a Camisea paguen precios desproporcionados por el gas”, declaró, sugiriendo que es vital establecer una red eficiente de gasoductos para equilibrar costos.
Asimismo, abordó la situación crítica de los caminos rurales en Perú. Con más de 180 mil kilómetros subestimados por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), solo una fracción recibe mantenimiento adecuado. Esto representa una brecha significativa para integrar a las comunidades campesinas con los mercados locales.
Cerrando su intervención, Guerra García no dudó en criticar las políticas implementadas durante el gobierno anterior liderado por Alberto Fujimori. Afirmó que muchos problemas actuales relacionados con el caos en el transporte urbano son consecuencia directa de decisiones tomadas hace décadas.
A medida que se acerca la segunda vuelta electoral programada para el 7 de junio, este debate ha dejado claro que las propuestas sobre infraestructura serán fundamentales para atraer votantes. La próxima confrontación está programada para llevarse a cabo en San Borja y promete ser igualmente intensa e informativa.
