Un nuevo horizonte para Volkswagen en Perú
Volkswagen ha decidido intensificar su presencia en el mercado peruano, un movimiento que promete revolucionar la industria automotriz local. En una reciente entrevista desde Paracas, Alexander Seitz, Chairman Ejecutivo de Sudamérica, compartió detalles sobre los planes de la compañía para el país andino. Con un crecimiento del 19% en América Latina durante 2025, Volkswagen busca duplicar su participación en Perú y diversificar su oferta de productos.
La automotriz alemana tiene grandes expectativas para el modelo Tera, que ha sido bien recibido por el público y ya se encuentra agotado en Perú. Este vehículo no solo destaca por su diseño moderno y motor potente, sino que también está diseñado para atraer a un amplio espectro de consumidores. Según Seitz, este éxito es solo el comienzo de una serie de lanzamientos programados que incluyen nuevas camionetas ‘pickup’ y modelos desarrollados junto a Volkswagen China.
Con una inversión proyectada de US$3.700 millones hasta 2028, Volkswagen reafirma su compromiso con la región. Esta inyección de capital no solo busca aumentar la producción local, sino también desarrollar tecnología propia en sistemas de infoentretenimiento, lo que permitirá ofrecer vehículos competitivos sin sacrificar calidad.
A pesar de las incertidumbres políticas en Perú, Seitz se muestra optimista respecto al entorno económico del país. Con una inflación controlada y un crecimiento cercano al 3%, Volkswagen considera que estos factores son fundamentales para continuar sus inversiones. «La economía peruana nos brinda confianza», afirmó Seitz.
Aunque los vehículos eléctricos aún enfrentan retos significativos debido a la falta de infraestructura adecuada en América Latina, Volkswagen está apostando por los híbridos como una solución intermedia. Esta estrategia refleja un enfoque pragmático hacia la transición energética en mercados emergentes como el peruano.
Las proyecciones son claras: Volkswagen espera alcanzar un crecimiento a doble dígito en Perú y posicionarse entre las diez marcas más importantes del sector automotriz. La compañía planea aumentar su participación del actual 2% al 4%, consolidándose así como uno de los actores clave dentro del competitivo panorama automotriz latinoamericano.
