Un nuevo horizonte para el antiguo terminal
Con la inauguración del nuevo aeropuerto Jorge Chávez, que se celebrará en junio, surge una pregunta crucial: ¿qué pasará con el antiguo terminal? Lima Airport Partners (LAP) ha revelado planes ambiciosos que prometen revitalizar este espacio emblemático.
Paola Loayza Arana, gerente de Real Estate y Cargo de LAP, anunció la construcción de un terminal FBO, diseñado específicamente para la aviación ejecutiva. Este nuevo recinto ocupará un área de 2.000 m² en lo que antes era el reclamo de equipaje doméstico del viejo terminal.
La inversión estimada para este proyecto asciende a 10 millones de dólares. A principios de marzo, LAP iniciará los procesos de licitación y negociación para asegurar la construcción del terminal. Este desarrollo no solo beneficiará a los viajeros ejecutivos, sino que también posicionará al antiguo terminal como un punto estratégico en la ciudad.
La ubicación del antiguo terminal es clave; justo enfrente se construirá una estación del metro, lo que aumentará su atractivo tanto para usuarios como para inversores. “Este es definitivamente un punto estratégico”, destacó Loayza.
Aparte del terminal FBO, LAP está considerando otras obras en el área del antiguo terminal. Entre las propuestas se incluyen centros comerciales, logísticos y convenciones. Juan José Salmón, CEO de LAP, mencionó que esperan tener definidos estos usos adicionales hacia finales de año y lanzar un concurso para seleccionar al operador adecuado.
El nuevo terminal FBO ofrecerá servicios específicos para aviones privados, incluyendo áreas designadas para estacionamiento y operaciones. Los pasajeros podrán disfrutar de una experiencia fluida al transitar por una sala exclusiva antes de dirigirse a sus destinos o regresar a la ciudad.
No será un aeropuerto convencional, aclaró Salmón; más bien será un espacio adaptado a las necesidades particulares del segmento ejecutivo. La selección del operador estará centrada en encontrar expertos en este nicho específico.
